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Dieser Artikel behandelt den Fahrradhilfsmotor Steppke, zu anderen Begriffserklärungen siehe Steppke. |
Steppke war der Markenname eines Fahrrad-Hilfsmotors in der DDR. Der Motor wurde von 1954 bis 1956 vom VEB Werkzeugmaschinenfabrik Treptow gebaut und war mit ca. 30.000 Exemplaren der am zweithäufigsten hergestellte DDR-Anbaumotor. Angebracht wurde der Motor unter dem Tretlager. Auf dem Logo des Tanks ist ein in rot gehaltener Junge mit Schiebermütze abgebildet, daher auch der Name Steppke.
| Motor: |
1-Zylinder-Zweitakt |
| Leistung: |
0,8 PS |
| Hubraum: |
38,5 cm³ |
| Hub: |
40 mm |
| Bohrung: |
35 mm |
| Verdichtung: |
6 : 1 |
| Kühlung: |
Fahrtwind |
| Kraftübertragung: |
sechsfach verstellbare Reibrolle auf das Hinterrad wirkend |
| Leergewicht: |
6,6 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: |
35 km/h |
- Frank Rönicke, Typenkompass DDR-Motorräder seit 1945, Motorbuch Verlag 2004, ISBN 3-613-02404-7
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