Hobbywerkstatt Berlin

Die KFZ-Selbstreparatur-Werkstatt in Berlin-Lichtenberg — und Kfz-Meisterbetrieb.

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Kfz-Technik

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Öldruck (Technik)

Der Begriff Öldruck bezieht sich in der Technik auf zwei Bereiche. Zum einen muss in einem hydraulischen System ein dem Zweck (Steuerung, Druckschmierung, Erreichen eines gewissen Durchflusses) entsprechender Arbeitsdruck vorhanden sein. Zum anderen dient das Öl der Schmierung und gleichzeitig dem Wärmeausgleich. Das letztere bezieht sich nicht nur auf Wärmekraftmaschinen.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Satz von Pascal

Der Satz von Pascal besagt: Wirkt eine Kraft F über eine Fläche A auf eine eingeschlossene Flüssigkeit, so entsteht ein Druck p, der sich überall in der Flüssigkeit gleich ausbreitet.

Als Gesetz gilt:

p=\frac F A

[Bearbeiten] Verwendungen

[Bearbeiten] Hydraulik

Erst wenn ein Mindestdruck erreicht ist, ist das System voll arbeitsfähig. Bei moderneren Maschinen erfolgt eine Überwachung mittels Öldruckschalter und Steuergerät, um Teile der Anlage erst freizugeben, wenn der Druck vorhanden ist. Ältere Maschinen weisen auf einen Minderdruck, wenn überhaupt, lediglich mittels Kontrolllampe hin.

[Bearbeiten] Maschinen

Überall da, wo bewegte Teile ineinander greifen, ist häufig eine Schmierung notwendig. Man verwendet hierfür Öl, weil dies im Vergleich zu Fett weitere Aufgaben erfüllen kann. Die Abriebpartikel werden weggespült. Die lokale Wärme wird abtransportiert.

Das Öldrucksystem besteht aus Kanälen (Leitungen, Bohrungen), Schmierstellen, Tropfscheiben, Ölkühler, Ölwanne, Ölfilter und Ölpumpe. Beim Start muss dieses System erst gefüllt werden. Danach erst kann der Öldruck aufgebaut werden.

Die Art der Überwachung des Öldrucks ist unterschiedlich. Entweder es wird der Druck auf einer Skala eines Manometers angezeigt oder eine Betriebs- oder Warnlampe wird mit einem Öldruckschalter angesteuert (Öldruckwächter).

Fehlender oder zu geringer Öldruck kündigt einen baldigen Maschinenschaden an.

Bei Wärmekraftmaschinen (z.B. Verbrennungsmotor) entstehen durch hohe Temperaturen erhöhte Anforderungen an das Schmiersystem.

Festgefressene Wellen, zerstörte Lager oder Kolbenfresser können die Folge sein. In seltenen Fällen ist „nur“ die Öldruckanzeige defekt.

[Bearbeiten] Literatur

  • Richard van Basshuysen, Fred Schäfer: Handbuch Verbrennungsmotor Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. 3. Auflage, Friedrich Vieweg & Sohn Verlag/GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden, 2005, ISBN 3-528-23933-6

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Öldruck_(Technik) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Die hier sichtbare Version wurde zuletzt am 17.10.2009 modifiziert und kann von Original abweichen.



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